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キャブレター・マフラー
| 作業内容 |
金額 |
備考 |
| キャブレター脱着 |
2,000 |
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| キャブレター脱着（エアクリーナーボックス付） |
4,000 |
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| キャブレターオーバーホール（シングル） |
5,000 |
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| キャブレターオーバーホール、同調調整（ツイン） |
10,000 |
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| キャブレターオーバーホール、同調調整（４気筒） |
20,000 |
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| エアフィルター脱着 |
1,000～3,000 |
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| エアフィルター洗浄給油 |
1,500 |
１個 |
| キャブレター交換（シングル） |
10,000 |
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| キャブレター交換（ツイン） |
12,000 |
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| キャブレター交換（４気筒） |
15,000 |
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| エアクリーナーボックス取り外し |
5,000 |
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| キャブセッティング 実走行（シングル） |
20,000 |
低中速 |
| キャブセッティング 実走行（ツイン） |
25,000 |
低中速 |
| キャブセッティング 実走行（４気筒） |
35,000 |
低中速 |
| キャブセッティング 実走行（ＦＣＲシングル） |
15,000 |
低中速 |
| キャブセッティング 実走行（ＦＣＲツイン） |
20,000 |
低中速 |
| キャブセッティング 実走行（ＦＣＲ４気筒） |
30,000 |
低中速 |
| キャブセッティング シャーシダイナモ使用 |
30,000 |
高速 |
| ＋ダウンドラフトタイプ |
5,000 |
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| ＋エアクリーナーボックス付 |
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キャブセッティング代×２～ |
| ＋パワーフィルター付 |
1,000 |
1個 |
| ハイスロットル取付 |
5,000 |
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| スロットルワイヤ交換 |
3,000 |
※２本でも同じ |
| チョークワイヤ交換 |
2,000 |
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| キャブレター各部計測 |
10,000 |
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| スピゴット設計 |
5,000 |
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| スピゴット製作 |
7,500 |
1個 |
| スピゴット加工 |
2,000 |
1個 |
| アダプタ設計 |
10,000 |
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| アダプタ製作 |
15,000 |
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| パワーフィルター交換 |
1,000 |
1個 |
| インシュレータ交換 |
1,000 |
１個 キャブ脱着別 |
| インシュレータ段差取加工 |
2,000 |
１個 |
| サイレンサー脱着 |
2,000 |
1個 |
| マフラー後半脱着 |
3,000 |
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| マフラー脱着(単気筒) |
2,000 |
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| マフラー脱着(２気筒) |
3,000 |
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| マフラー脱着（４気筒） |
5,000 |
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| バッフル脱着 |
2,000 |
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| バッフル交換 |
10,000 |
カーカーメガホンの場合 |
| バッフル製作 |
5,000 |
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| グラスウール交換 |
8,000 |
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| マフラー交換(単気筒) |
5,000 |
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| マフラー交換(２気筒) |
6,000 |
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| マフラー交換（４気筒） |
8,000 |
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| マフラー交換（スリップオン） |
3,000 |
１本 |
| マフラー製作（スチール） |
150,000 |
4気筒 |
| マフラー製作（ステン） |
200,000 |
4気筒 |
| マフラー製作（チタン） |
250,000 |
4気筒 |
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