加速時のパワー感やレスポンス、右手の動きとのダイレクト感が他よりも良く,リニアな反応をします。反面、低開度での反応がシビアで開け始めのドンつきが出やすい傾向があります。
多少セッティングがずれていてもそれほど調子悪くはなりません。
ジェットやニードル等の番手を変えたときの変化が広い範囲で出ます。
加速ポンプなど調整できる部分が多い分セッティングに掛かる手間は多くなります。スロットルバルブのベアリングが本体側についている為、長期使用でも本体はあまり消耗しません。
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MIKUNI TMR
加速時のパワー感やレスポンス、右手の動きとのダイレクト感が他よりも良く,リニアな反応をします。反面、低開度での反応がシビアで開け始めのドンつきが出やすい傾向があります。
多少セッティングがずれていてもそれほど調子悪くはなりません。
ジェットやニードル等の番手を変えたときの変化が広い範囲で出ます。
加速ポンプなど調整できる部分が多い分セッティングに掛かる手間は多くなります。スロットルバルブのベアリングが本体側についている為、長期使用でも本体はあまり消耗しません。
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